En una conferencia de prensa realizada en la ciudad de Lima, el Comité Multisectorial por la Nueva Carretera Central, junto a la Macro Región Centro y diversas organizaciones sociales, empresariales y sindicales, emitió un pronunciamiento enérgico frente a lo que consideran reiterados intentos de postergación y manipulación de la obra vial más importante del centro del país. Las autoridades exigieron al Ejecutivo cumplir estrictamente los compromisos asumidos y advirtieron que, de no hacerlo, se iniciarán acciones de protesta de mayor alcance.
El gobernador regional de Junín, Zósimo Cárdenas Muje, y presidente de la Comisión Multisectorial, señaló que recientes “movidas presupuestales” encendieron las alertas en las regiones, motivo por el cual se sostuvo una reunión en Lima para exigir a los ministros de Economía y Finanzas y de Transportes y Comunicaciones la ejecución efectiva de la Nueva Carretera Central y mayor asignación presupuestal del proyecto que demanda una inversión superior a los S/ 24 mil millones.
Cárdenas recordó que la actual Carretera Central, con más de 90 años de antigüedad, se encuentra totalmente colapsada y registra más de 300 fallecidos al año, evidenciando una grave deuda social del Estado. Subrayó además que la Nueva Carretera Central es clave para impulsar la competitividad y el desarrollo de regiones como Junín, Pasco, Huancavelica, Ayacucho, Huánuco, Ucayali y Lima.
Las autoridades informaron que, como resultado de las reuniones con el Ejecutivo, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se comprometieron a garantizar el financiamiento integral del proyecto y a presentar una solución definitiva a más tardar el 5 de marzo.
Asimismo, se precisó que el MTC deberá presentar el próximo 16 de febrero al MEF y al Gobierno Regional de Junín los resultados de la optimización de costos del proyecto, plazo que será estrictamente fiscalizado por las regiones involucradas. De igual forma, el Ejecutivo se comprometió a entregar, en un plazo máximo de dos semanas, un cronograma oficial que permita iniciar la ejecución de la Nueva Carretera Central dentro de la actual gestión, dejando en claro que no se aceptarán nuevas postergaciones ni anuncios sin sustento técnico.
El gobernador regional detalló que el proyecto se ejecutará por tramos, de los cuales dos deben iniciarse de manera inmediata: el túnel de Pariachi, con una extensión superior a los seis kilómetros, y la vía de circunvalación en la zona de Yauli, en la provincia de La Oroya. El primero cuenta con un presupuesto superior a los S/ 2 300 millones, mientras que el segundo demanda una inversión aproximada de S/ 70 millones.
Diversos líderes respaldaron el pronunciamiento. El presidente de la Cámara de Comercio de Huancayo, José García Terrazos, afirmó que las organizaciones “se han puesto de pie” para defender una obra que cierra brechas y es fundamental para el desarrollo nacional. Desde la Selva Central, Germán Orbezo, representante de la Cámara Interamericana de Comercio, advirtió que el deterioro de la carretera frena el crecimiento económico y perjudica a miles de productores y agricultores.
Por su parte, la presidenta de la Federación de Comunidades Campesinas y Nativas, Luz Goyzueta Soto, sostuvo que Junín y la Macro Región Centro “son una sola fuerza” y anunció vigilancia permanente y movilización si los compromisos no se cumplen. En la misma línea, representantes de la CGTP, federaciones agrarias, transportistas y autoridades regionales reafirmaron que la lucha por esta obra continuará, independientemente del gobierno que resulte electo.
Finalmente, se anunció la conformación de un comité técnico de fiscalización y la coordinación permanente con otras regiones, la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales, la Asociación de Municipalidades del Perú y organizaciones sociales. El mensaje fue contundente: la Nueva Carretera Central no admite más retrasos y su ejecución inmediata es una exigencia de justicia social y desarrollo para el país.
DATO
Gobernador de Junín exige a congresistas de la región - en especial a los de la Mesa Directiva - asumir responsabilidad por la Nueva Carretera Central.
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