Con asistencia técnica de Promovilidad y financiamiento del BID, la comuna wanka desarrolla talleres participativos para estructurar un sistema de movilidad eficiente, seguro y con proyección a cinco años
La Municipalidad Provincial de Huancayo, en estrecha articulación con el programa Promovilidad del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), continúan las mesas de trabajo presenciales para la elaboración y consolidación del Plan Regulador de Rutas (PRR). Este instrumento técnico-operativo tiene el propósito fundamental de ordenar, regular y optimizar el servicio de transporte público en la provincia, integrando activamente las propuestas de los gremios de transportistas y la sociedad civil.
Durante la apertura de la jornada, el gerente municipal, Ing. Joshelim Meza León, enfatizó la trascendencia de contar con un instrumento de planificación formal para superar el desorden histórico del transporte urbano en la ciudad. “Esto es un punto de partida técnico para desarrollar el transporte en nuestra provincia, que por muchos años fue descuidado. Nos quejamos de los paraderos y de que los vehículos ingresan al centro, pero si no tenemos instrumentos técnicos regulados de manera formal, esto no va a avanzar. Es ahora o nunca”, afirmó el funcionario.
Por su parte, el gerente de Tránsito y Transportes, Ing. Jorge Quispe Ávila, destacó que el proceso se viene ejecutando en estricto cumplimiento de los cronogramas y términos de referencia fijados contractualmente. El funcionario precisó que se han realizado talleres virtuales con juntas vecinales y autoridades, los cuales se complementan con estas mesas de diálogo presenciales organizadas por modalidades de servicio como M3 para transporte masivo, M2 para camionetas rurales y M1 para autos colectivos. “Aperturamos estos talleres para que los transportistas hagan las consultas necesarias y absuelvan observaciones o sugerencias que permitan consolidar un plan sólido”, sostuvo Quispe Ávila.
Asimismo, durante la exposición técnica a cargo del especialista de Promovilidad, Ing. Ritter Mendoza, y el equipo consultor, detallaron los pilares fundamentales que sustentan este estudio técnico. Mendoza explicó que la propuesta contempla un Sistema de Gestión del Transporte con una hoja de ruta proyectada a cinco años, orientada a optimizar los recorridos actuales para aligerar la congestión sin interrumpir de manera intempestiva las autorizaciones vigentes. Además, se resaltó que el desarrollo de la consultoría cuenta con financiamiento no reembolsable otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo, en concordancia con la Política Nacional de Transporte Urbano aprobada mediante el Decreto Supremo 012-2019-MTC.
En el marco de la caracterización técnica establecida en el Manual de Elaboración de Planes Reguladores de Rutas de 2023 y el Decreto Supremo 012-2022-VIVIENDA, Huancayo se encuentra clasificada como una ciudad de nivel jerárquico 2 al superar los 500 mil habitantes, lo que exige un ordenamiento con dinámica de macrosistema. Para responder a esta exigencia, la exposición precisó que el plan reorganiza la red vial a través de tipos de rutas: la radial, accede al centro; la diametral, cruza la ciudad y la tangencial, que transita por vías periféricas, reduciendo la superposición de unidades y la competencia desleal por pasajeros.
Finalmente, la ponencia técnica recalcó que el plan abarca intervenciones complementarias destinadas a determinar la ubicación técnica de paraderos formales, dar prioridad a las vías de transporte masivo, mejorar la semaforización y la señalización, brindar información clara al usuario y garantizar la accesibilidad universal para personas con movilidad reducida. Con la participación activa de los operadores en estas mesas de trabajo, la comuna provincial busca sentar las bases de un sistema integrado de transporte que favorezca la seguridad vial y el desarrollo económico local.
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