En una día trascendental para el desarrollo urbano y del sector transporte en la ciudad, el Concejo Municipal ratificó por unanimidad la revisión de los objetivos estratégicos y las metas del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de la provincia de Huancayo. Esta decisión se fundamenta en un diagnóstico detallado que revela que el 58% de los viajes en la ciudad se realizan en transporte público, específicamente en combis y microbuses, mientras que solo el 5% de la población utiliza vehículos privados. El estudio también determinó que los desplazamientos están altamente concentrados en el eje Huancayo, El Tambo y Chilca y que el tiempo promedio de viaje alcanza los 39 minutos debido a la fragmentación y superposición de rutas.
Al respecto, el gerente de Tránsito y Transportes, Ing. Jorge Quispe Ávila, destacó la importancia de este instrumento técnico que permitirá dar continuidad a los trámites correspondientes para la mejora de la transitabilidad. “La construcción de la visión y los objetivos del plan se sustenta en un enfoque metodológico que incluye resultados de campo, instrumentos de planificación como el Plan de Desarrollo Urbano y el Plan de Acondicionamiento Territorial, así como talleres participativos que se realizarán con la ciudadanía en los cinco distritos del perímetro de intervención”, explicó.
El diagnóstico del PMUS también puso de manifiesto desafíos críticos en seguridad y medio ambiente. Se identificó una tasa de fatalidad por siniestros viales de 5.8 por cada 100,000 habitantes, cifra que supera los estándares normales, sumando un total de 97 fallecidos entre los años 2021 y 2023. Asimismo, se advirtió que el 97% de la red vial presenta una susceptibilidad alta o muy alta a inundaciones pluviales, lo que evidencia que la infraestructura actual no cuenta con las condiciones adecuadas para enfrentar fenómenos climáticos.
Finalmente, el plan busca revertir la precariedad de los modos activos de transporte, ya que actualmente solo el 1% de los desplazamientos se realizan en bicicleta y el 21% a pie, a pesar de que existen zonas con flujos peatonales masivos que superan los 44,000 peatones diarios. Con la ratificación de estos objetivos, la municipalidad apunta a proyectar medidas que brinden mayor seguridad vial y una mejor cobertura de transporte en zonas que aún carecen del servicio.
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