Inician elaboración histórica de Plan de Movilidad Urbana y Plan Regulador de Rutas para Huancayo

Se suscribe contrato impulsado por alcalde para reestructuración del sistema de transporte público y movilidad peatonal.

En Huancayo se suscribió un contrato histórico. Representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el Consorcio HEAT-GFA-INGEROP firmaron ayer en el Auditorio Municipal, este importante acuerdo que marca el inicio de la consultoría para la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y el Plan Regulador de Rutas (PRR) de la ciudad, impulsado por el Ing. Dennys Cuba Rivera, alcalde provincial, alcaldes distritales y representantes del sector transporte. Esta firma permitirá la reestructuración del sistema de transporte público y la preparación para la implementación de un sistema de gestión de buses. 

El objetivo principal del PMUS es mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, reducir la congestión vehicular y la contaminación, y fortalecer la gestión del transporte público y la movilidad urbana en Huancayo. Se busca establecer un sistema moderno de buses, bien organizado, fiscalizado, inclusivo y sostenible, listo para la futura implementación de un Sistema de Gestión de Buses (SGB).

“El tráfico que vive la ciudad de Huancayo no es ajena a la realidad, siendo una de las más importante del país, es necesario que la problemática del transporte tenga un sustento técnico, serán los instrumentos de gestión debidamente sustentados los que solucionarán este problema, y son dos: el Plan de Movilidad Urbana, un estudio que busca el orden del tránsito vehicular y peatonal, priorizando al ciudadano, y el Plan de Regulador de Rutas, donde se busca el orden de las calles, identificando que tipo de vehículos debe circular en la ciudad”, expresó el alcalde provincial, Ing. Dennys Cuba Rivera. 

“Promovilidad del MTC nos ayudó en la gestión para que a través del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y otros organismos, y así obtener recursos para la ejecución de estos dos instrumentos. El día de hoy de forma histórica se suscribirán los contratos con empresas con estándares internacionales,que esperamos se puedan entregar sin contratiempos” agregó Cuba, además el financiamiento cubrirá el 100% del proyecto, bajo el Contrato de Aporte Financiero N° 42023.

“El PMUS es una hoja de ruta para planificar la movilidad con visión sostenible, permite priorizar inversiones para ordenar el transporte y recuperar espacios públicos. Para poder implementar este instrumento, debemos entender que hay una necesidad para desplazarnos en la ciudad y llegar de forma oportuna a servicios institucionales, educativos y de salud” explicó el Ing. Abel Gallegos Choque, director de Promovilidad del MTC 

“La problemática indica que el tráfico en el transporte público reduce la productividad, se pierden entre 1 a 2 horas en desplazamiento, y genera costos en transportes municipales. En el espacio público, la prioridad son los vehículos particulares, en una pirámide de jerarquía, los ciclistas y el peatón no son importantes, tenemos que invertir esa realidad” aseveró Gallegos. 

El costo contractual de este proyecto asciende a € 698,403.06, lo que equivale a S/ 2 '744,724.026 soles. Se estima que esta iniciativa beneficiará a más de 563,643 habitantes con mejoras significativas en el transporte público urbano, movilidad sostenible, seguridad vial e inclusión social.

En tanto, la elaboración del Plan Regulador de Rutas (PRR), que forma parte del Sistema de Gestión Buses (SGB), busca el diseño de un modelo simplificado de transporte público que considera criterios de capacidad y eficiencia, y el desarrollo de una hoja de ruta para fortalecer la gobernanza del sistema de buses o verifica que vehículos pueden circular de forma adecuada por la ciudad, tendrá un costo S/ 1 ’914,000. La inversión total en estos dos instrumentos de gestión, superan los cuatro millones de soles, cuyos resultados serán informados periódicamente. 

De acuerdo al cronograma de entregables, las empresas consultoras vienen trabajando ya en el PMUS y el PRR desde octubre de este año, y terminarán de informar con el sexto y último entregable el ocho de febrero del año 2027.